pertumbuhan ejalan kaki meningkat terutama didaerah pusat perekonomian atau perbelanjaan Central Business,(CBD). pejalan kaki menuntut disediakannya prasaran utama dengan jalur pejalan kaki tersendiri dan fasilitas pendukungnya. pengembangn fasilitas perlu terus dilakukan untuk mencapai kondisi yang diharapkan oleh pejalan kaki, yaitu situasi aman, nyaman, lancar dan ekonomis. Tujuan dari kajia…
DKI Jakarta merupakan daerah dengan tingkat pertumbuhan kendaraan bermotor tertinggi di Indonesia. Jika dilihat dari angka statistik, maka akan terlihat bahwa pertumbuhan kendaraan bermotor mencapi 14,03% per tahun sedangkan perkembangan jalan mencapai 4,15 per tahun. Hal ini menunjukkan kepada kita bahwa pertumbuhan kendaraan bermotor 3 kali lebih cepat dari perkembangan sarana dan prasarana…
Penolakan salah satu organisasi kemasyarakatan (ormas) yang menganggap kehadiran APTB akan mengancam kelangsungan angkot dan persepsi masyarakat khususnya warga kota bogor terhadap keberadaan APTB sebagai salah satu alternatif transportasi dengan memperhatikan faktor0faktor kenyamanan, keamanan dan keselamatan tetapi tanpa mengesampingkan nasib para operator angkot melatar belakangi disusunya k…