SISTEM AUTOMASI PERPUSTAKAAN

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Masuk
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Pengaruh variasi putaran mesin terhadap noise pada knalpot komposit yang dilengkapi saluran dalam ganda pada mobil bensin kijang 7K
Penanda Bagikan

Text

Pengaruh variasi putaran mesin terhadap noise pada knalpot komposit yang dilengkapi saluran dalam ganda pada mobil bensin kijang 7K

Supriyadi - Nama Orang; Isranuri, Ikhwansyah - Nama Orang; Syam, Bustami - Nama Orang; Wirjosentono, Basuki - Nama Orang;

Kebisingan di kota umumnya disebabkan oleh suara kendaraan yangrnmelintas di jalan raya, suara tersebut berasal dari tekanan gas buang hasilrnpembakaran didalam ruang bakar mesin. Variasi putaran mesin akan mempengaruhirntinggi rendahnya tingkat kebisingan. Semakin tinggi putaran mesin maka semakinrntinggi pula suara kebisingan yang keluar dari knalpot. Knalpot sebagai alat peredamrnbunyi umumnya terbuat dari bahan logam seperti Mild Steel, Aluminium danrnbahan lain tidak mampu menurunkan tingkat tekanan bunyi, dikarenakan logamlogamrntersebut mempunyai nilai koefisien serap bunyi kecil. Riset ini bertujuanrnmembandingkan 3 Jenis knalpot. Pertama yakni knalpot standar yang terbuat darirnbahan mild steel, kedua knalpot komposit saluran tunggal, dan ketiga knalpotrnkomposit salauran ganda. Ketiga knalpot yang diriset tersebut konstruksi dan isirndnlam. Riset tersebut menggunakan mesin kijang bensin 7K yang ditempat padnrnstand (Engine Stand) dengan variasi putaran mesin dari 900,1500,2000,2500, 3000rnrpm. Pengukuran tingkat tekanan bunyi dilakukan dengan jarak 1 meter dari bodyrnknalpot dengan metode setengah bola. Hasil pengujian pada knalpot kompositrnsaluran tunggal mampu menurunkan tingkat tekanan bunyi rata-rata sebesar 9.41rndB, pada knalpot komposit saluran gant1a mampu menurunkan tingkat tekananrnbunyi rata-rata sebesar 14.03 dB dibanding dengan knalpot standar pada putaranrnmesin 900-3000 rpm. [Pengaruh Variasi Putaran Mesin Terhadap Noise padarnKnalpot Komposit yang Dilengkapi Saluran Dalam Ganda pada Mobil BensinrnKijan~ 7K]


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
SAINTIKA Jurnal penelitian (sains teknologi dan rekayasa)
No. Panggil
600 Sai
Penerbit
Medan : Lembaga Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Negeri Medan (LPM UNIMED)., 2009
Deskripsi Fisik
7p. ; 28 cm.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
1412-2995
Klasifikasi
600
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
Vol. 9, No. 1/ Maret 2009
Subjek
TECHNOLOGY
Info Detail Spesifik
e_mail: lpunimed.com
Pernyataan Tanggungjawab
Lembaga Penelitian Universitas Negeri Medan
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

SISTEM AUTOMASI PERPUSTAKAAN
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?