Text
Trajectory shaping of surface-to-surface missile with terminal impact angle constraint
Makalah ini menyajikan membentuk lintasan rudal permukaan-ke-permukaan Serangan terhadap tetap dengan sudut dampak terminalrnpaksaan. Rudal harus mencapai target dari atas, tunduk pada dinamika rudal dan kendala jalan. IturnMasalah ditafsirkan menggunakan teori kontrol optimal yang mengakibatkan perumusan ketinggian terintegrasi minimum. Iturnformulasi memerlukan nonlinear, rudal dinamika penerbangan dua dimensi, kondisi batas dan kendala jalan. IturnBentuk generik dari lintasan yang optimal adalah: tingkat penerbangan, memanjat, menyelam; kombinasi tiga fase penerbangan disebutrnbunt manuver. Solusi numerik dari masalah kontrol optimal diselesaikan dengan metode kolokasi langsung. IturnHasil komputasi digunakan untuk mengungkapkan struktur solusi optimal yang terdiri dari beberapa busur, masing-masingrnyang dapat diidentifikasi dengan manuver yang sesuai dilaksanakan dan kendala aktif.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain