Text

Zonasi karakteristik kecepatan abrasi dan rancangan teknik penanganan jalan lintas barat Bengkulu bagian utara sebagai jalur transportasi vital

---

Jalan lintas barat (Jalinbar). merupakan infrastuktur vital sebagai jalur arus lalu lintas jasa, barang, basil bumi,rnpertambangan, perkebunan dan distribusi BBM ke dan dari Provinsi Bengkulu. Akibat terabrasi oleh gerusan air lautrnJalinbar ini sering putus yang mengakibatkan jalur ini macet total sehingga mengganggu perekonomian rakyatrnBengkulu. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti karakteristik kecepatan abrasi di setiap segmen ruas Jalinbar yangrnterkena abrasi. Metode penelitian yang dipakai adalah gabungan dari dua metode, yaitu: pengukuran energi swashrngelombang laut langsung di lapangan menggunakan alat Pitometer dan energi ikat batuan dinding jalan terabrasirnmenggunakan metode semprot. Hasil4penelitian yang diperoleh kecepatan abrasi maksimum di pantai Bengkulu bagianrnutara adalah terjadi di Air Dikit I, Urai I dan Urai II dengan kecepatan 2-2,5 meter/tahun. Kecepatan abrasi di Air Petai,rnPalik, dan Pekik Nyaring 0,5-1 meter/tahun. Sedangkan Pasar Ketahun, Selolong, Air Serangai I, Air Serangai II, KotarnAgung, Ulu Danau, dan Harapan kecepatan abrasinya 1-2 meter/tahun. Teknik penanganan untuk semua lokasi abrasirndi Jalinbar Bengkulu bagian utara menggunakan groin dan jetty, kecuali di Air Dikit dan Urai I hanya menggunakanrnjetty sedangkan Air Serangai II menggunakan groin, jetty, dan gabion.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Makara seri teknologi

No. Panggil

-

Penerbit

: American foundations information service., 2011

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

1693-6698

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 15, No. 1, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar