Text

Optimasi jaringan transportasi jalan perkotaan dengan pendekatan metode dynamic balanced scorecard (studi kasus pengembangan perkotaan BSD City)

---

Kemacetan lalu lintas adalah kota masalah umum. Situasi yang terjadi karena tidak seimbangrnantara permintaan -suplai dari jalan dan jumlah kendaraan. Banyak solusi telahrndilakukan untuk memecahkan masalah tapi hanya memecahkan sebagian, solusinya harus diintegrasikanrnsistem antara jaringan infrastruktur dan layanan jaringan, bersama-sama dalam satu sistem yang baik.rnOptimasi jalan jaringan transportasi di kota menggunakan metode balanced scorecard dinamis, adalahrnPendekatan menjadi rencana dengan teori strategis manajemen integrasi konsep (seimbang scorecard)rndan teori transportasi technic (model 4 langkah: bangkitan, distribusi perjalanan, modalrnsplit, tugas lalu lintas), dan mendukung dengan pemrograman dinamis. Tujuan dari penelitianrnadalah untuk meningkatkan kualitas dan kuantitas jaringan infrastruktur dan efektifitas-efisiensirnjaringan layanan, lalu lintas yang seimbang sehingga kita wajib di akhir lalu lintas menjadi keselamatan di jalan, normal, danrnlancar. Kondisi ini, konsumsi bahan bakar pikiran yang rendah. kinerja utama indikator (KPI), memutuskanrnoleh bimbingan teknik dari kementerian transportasi, kementerian pekerjaan umum, danrnacuan dalam melihat lainnya.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Warta penelitian perhubungan

No. Panggil

-

Penerbit

: ., 2012

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

0852-1824

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 24, No. 01, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar