Text

Pemilihan moda terhadap rencana penerapan kebijakan pembatasan kendaraan pribadi roda empat

---

Berbagai solusi telah dilaksanakan oleh Pemerintah DKI dari untuk memecahkan masalahrntransportasi perkotaan. Namun, upaya tersebut belum mengurangi pengguna kendaraan pribadi sebagai penyebabrnkemacetan. Hal ini diperlukan untuk belajar pada modus pemilihan implementasi kebijakan rencana pribadirnpembatasan kendaraan.rnMetode pilihan modus yang digunakan dalam penelitian ini adalah Multinominallogic. analisis akan memeriksa jikarnempat modus transfer kebijakan yang berlaku. kebijakan tersebut adalah biaya kemacetan, peningkatan pajak,rnpeningkatan biaya parkir, dan harga bahan bakar meningkat.rnDari hasil yang diperoleh bahwa pelaksanaan empat kebijakan yang berkaitan dengan tambahanrnbiaya perjalanan ke pengguna kendaraan pribadi akan berdampak pada pergeseran ke mode lain darirnbermotor (35,63%), kereta api (20: 44%), dan busway (20.50%). Kemacetan pengisian pada 20%rnakan berdampak pada pergerakan pengguna mobil (2 7.57%), kereta api (10,21%), danrnbusway (12,35%); meningkatkan tarif pajak kendaraan 20% akan berdampak pada gerakanrndari pengguna untuk kendaraan bermotor (26,10%), kereta api (16,84%), dan busway (15,73%), seorangrnpeningkatan dari 40% adalah motor (29,52%), kereta api (18,23%), busway (17,9%); peningkatan parkirrnBiaya sebesar 20% akan berdampak pada pergerakan pengguna mobil (25,74%), kereta apirn(4,03%), dan busway (4,70%); Kenaikan harga bahan bakar 30% akan berdampak padarngerakan pengguna mobil (31,26%), kereta api (6,75%), dan busway (5,13%).

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Warta penelitian perhubungan

No. Panggil

-

Penerbit

: ., 2012

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

0852-1824

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 24, No. 02, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar