Text

Kajian sistem kendali adaptive compliant control gerak fowler flap pada sayap bagian dalam matra longitudinal pesawat wise-craft tipe C

---

Sertifikasi Wing Dalam Efek Permukaan kerajinan (WiSE-kerajinan) adalah tanggung jawab dari IMOrn(Organisasi Maritim Internasional) dan FAA (Federal Aviation Kelaikan Udara). Untukrnsaat ini ini memberikan kendaraan adalah A, B atau C jenis.rnPada kasus ini, kita ingin mengetahui waktu kritis selama lepas landas untuk WiSE-kerajinan, sementararnhidung Pitching saat up dan efek hal melompat-lompat telah dilakukan selama planingrndi permukaan air. Punuk drag pada lambung, dorong sistem propulsi, berat badan,rngaya aerodinamika pada sayap yang bervariasi selama perencanaan. Efek hal melompat-lompat disebabkanrndari posisi un-simetris pusat gravitasi, mis dan pusat apung, c.b padarntubuh jenis WiSE-kerajinan B. Masalah ini akan diselesaikan dengan menggunakan modifikasi sayap danrninstalasi sistem kontrol adaptif untuk memindahkan flap pemburu naik dan turun sebagai aktuator dirnposisi sayap batin WiSE-kerajinan tipe C. Hasil uji terbang dari WiSE-kerajinan jenis Crnselama perencanaan pada modus longitudinal pada permukaan air akan dihitung denganrnExtended Kalman Filter (EKF) algoritma untuk diketahui aerodinamis non-dimensirndan turunannya hidrodinamik. Gelombang laut dan embusan gunakan sebagai gangguanrnpada sistem kontrol loop tertutup.rn

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Warta penelitian perhubungan

No. Panggil

-

Penerbit

: ., 2011

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

0852-1824

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 23, No. 10, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar