Text
Kajian pelanggaran dan kecelakaan kenderaan bermotor di jalur bus transjakarta koridor 3 (Kalideres-Harmoni)
Transjakarta Busway total panjang jalan adalah 123,35 mil dari trek di BRT terpanjang di duniarnsistem hari ini. Namun, sterilisasi dan kecelakaan di jalur Transjakarta tetap menjadi kontroversialrnmengeluarkan pembicaraan. Dari 10 koridor yang telah beroperasi sebagian besar kecelakaan terjadi di koridor 3rn(Harmoni-Kalideres) dari 461 kecelakaan karena itu kebutuhan untuk penilaian dari pelanggaran yangrnterjadi di jalur bus Transjakarta. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui deskripsi,rnKondisi pelanggaran dan kecelakaan di Transjakarta Bus jalur koridor 3 (Kalideres-Harmoni).rnPenelitian ini menggunakan metode deskriptif berasal dari pengamatan bahwa pelanggaran yang paling umumrnyang dilakukan oleh pengguna sepeda motor yang bergegas untuk 47.073 jalur busway sepeda motorrnke jalur bus Transjakarta di puncak kali dan diikuti oleh pelanggaran yang dilakukan oleh seorang pejalan kakirnpath dengan 246 jumlah pelanggaran di masa puncaknya serta pelanggaran yang dilakukan olehrnmobil pribadi untuk mendapatkan urutan 3 (tiga) yang terjadi 46 pelanggaran oleh mobil pribadi melaluirnTransjakarta busway di masa puncaknya.rnDilihat dari tingkat pendidikan, etnis, masa kerja dan usia, kecelakaan yang melibatkanrnKecenderungan sopir Transjakarta selama tahun 2010 dengan tingkat pendidikan SMA sebanyak 27 pramudi,rnJawa sebanyak 15 orang, jangka waktu 1-2 tahun bekerja sebanyak 12 orang dan usiarn40-45 tahun sebanyak 8 orang. Bila dilihat dari rasio faktor tren dalam kecelakaanrnadalah dengan tingkat pendidikan D3 dengan 0333 rasio, Padang etnis dengan 0231 rasio, layanan kehidupan 1-2rntahun dengan rasio 0,214 dan usia 50-55 dengan rasio 0429.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain