Text
Kajian kriteria dan prospek kebutuhan iklim investasi yang kondusif bagi partisipasi sektor swasta dalam penyediaan jasa transportasi
Sebanyak 95 bidang usaha di kereta api sub-sektor, darat, laut, dan udara diidentifikasi. Untukrnmengetahui seberapa baik prospek, di bidang bisnis dievaluasi berdasarkan kriteria tertentu. SEBUAHrnSebanyak 37 kriteria yang ditentukan kriteria dibagi menjadi kriteria internal dan eksternal. Karenarnkriteria yang memiliki berbagai tingkat pentingnya, harus tertimbang. Penelitian ini menggunakan HierarchyrnProses Analisis (Analytical Hierarchy Process) untuk menentukan bobot masing-masing kriteria.rnPada kelompok kriteria internal, tiga kriteria yang meraih peringkat tertinggi adalah potensi terjadinyarnmonopoli alami, akses ke kredit perbankan, dan prediktabilitas permintaan. Dalam kelompok eksternalrnkriteria, kriteria ketiga adalah komitmen Pemerintah untuk mendorong partisipasi sektor swastarndalam penyediaan jasa transportasi, kesediaan topay Fluence pasar konsumenrnmekanisme. kriteria eksternal yang telah diidentifikasi, beberapa di antaranya berada di bawah pemerintahrnkontrol. Misalnya, komitmen Pemerintah untuk mendorong partisipasi sektor swasta,rnstabilitas politik, kemampuan lembaga-lembaga publik, sistem birokrasi, sistem regulasi tarifrnstabilitas, dukungan keuangan, dan proses seleksi mitra swasta transparan. beberaparnKriteria yang berada di bawah kendali pemerintah, beberapa whicheven yang estranking tinggi.rnDari sembilan puluh lima lini bisnis diidentifikasi, ada satu baris bisnis yang bisarndikategorikan sebagai prospek yang baik dan buruk. Sebanyak 42% dikelompokkan ke dalam kategori baikrnprospek, 52% sedang, 6% miskin. Menurut kelas prospek, sektor bisnisrnyang jatuh cukup bagus pada umumnya merupakan daerah bisnis yang berkaitan dengan pengadaanrnperalatan dan aplikasi pengetahuan dari sektor swasta untuk operasi dan pemeliharaanrnsarana dan fasilitas pengujian dan infrastruktur. Sedangkan bidang usaha yang dikategorikanrndalam hal outlook bervariasi. Hal yang menarik adalah bahwa jika infrastruktur memilikirnpotensial untuk eksploitasi sebagai monopoli alami, eksploitasi infrastruktur tidak termasukrndalam kelompok baik atau agak baik. Tiga bidang usaha dikategorikan sebagai kurangrncalon kereta jalur konsesi dan stasiun kereta api dan transportasi darat sholds terminal.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain