SISTEM AUTOMASI PERPUSTAKAAN

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Masuk
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title
Penanda Bagikan

Text

Karakteristik kecelakaan transportasi di jalan tol ruas Jakarta-Cikampek

Utami, Tania Surya - Konferensi;

Keuntungan dari jalan tol sebagai jalan raya cenderung membuat pengemudi cenderung mengabaikan keselamatan ban terancamrndirinya dan orang lain. Oleh karena itu, perlu berbagai upaya untuk meminimalkan kemungkinan kecelakaan. tolrnkecelakaan di jalan sering terjadi di jalan tol Jakarta-Cikampek. Jumlah dan tingkat kecelakaanrndi jalan tol ini cukup tinggi. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptifrnpersentase dengan menggunakan survey primer dan data sekunder yang dikumpulkan dari kecelakaan laporan PT.JasarnMarga yang merupakan penggambaran lokasi penelitian kecelakaan di jalan tol Jakarta-Cikampek.rnDari penelitian ban, penyebab kecelakaan di daerah rawan kecelakaan di jalan tol Jakarta-Cikampek adalahrnkarena faktor kondisi ban pengemudi (79,7%), kerusakan kendaraan (19,4%) dan kondisi jalan (0,14%).rnSopir deskriptif yang mengalami kecelakaan di jalan tol sebagian besar disebabkan oleh kurangnya antisipasirn(60,8%). Yang paling sering kali kecelakaan terjadi antara dari 12:00-18:00 pemeriksaan mayat truk adalahrnJenis kendaraan yang sering terlibat dalam kecelakaan. Depan tabrakan bagian belakang adalah ban jenis yang paling umumrnkecelakaan. Kecelakaan lebih sering dalam kondisi cuaca cerah.rnDi jalan tol Jakarta-Cikampek ada beberapa segmen yang meliputi km kecelakaan tempat 12-rnkm 14 Jakarta rute menuju Cikampek dan km 10- km 14, km 25- km 27 dan km 29- km 30 untukrnarah sebaliknya. Mendominasi faktor di lokasi ban dari titik-titik kritis termasuk kurangnya pengemudirnantisipasi, mengantuk pengemudi dan ban pecah.


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
Warta penelitian perhubungan
No. Panggil
-
Penerbit
: ., 2010
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
0852-1824
Klasifikasi
-
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
Vol. 22, No. 12, Tahun
Subjek
-
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

SISTEM AUTOMASI PERPUSTAKAAN
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?