Text

Kajian peningkatan struktur jalan rel dalam rangka menambah frekuensi pelayanan angkutan kereta api lintas Jember-Banyuwangi

---

Dalam rangka revitalisasi kereta api di Pulau Jawa dan meningkatkan otonomi daerah diperlukanrnpenelitian yang bisa menimbulkan potensi daerah yang didukung oleh kehandalan transportasi modus.rnJember adalah daerah penghasil tembakau, kopi, resin, batu piring yang terletak di DAOP 9 Jemberrndan tidak didukung transportasi jalan belum, kinerja operasional Penurunan disebabkan oleh kendala lapangan,rninfrastruktur dan infrastruktur pendukung maupun sarana-nya.rnMetode ini penelitian menggunakan observasi lapangan, analisis pertumbuhan permintaan dan melakukan perhitungan berdasarkanrnformula kereta api; Teknik yang hasilnya digambarkan sebagai deskripsi.rnHasil penelitian ini menunjukkan jika R.33 dan R.42 kayu / besi tidur diganti dengan beton R.54rnSleeper bahwa keamanan, keselamatan dan nyaman akan lebih baik, Jember-Kalisat berlalu dengan maksimumrnkecepatan 41,5 km / jam bisa menjadi 120 km / jam, Kalisat-Kalibaru berlalu dengan kecepatan maksimum 38,2 km /rnjam bisa 80 krn / jam, Kalibaru-Temuguruh berlalu dengan kecepatan maksimum 48 km / jam bisarn110 km / jam, Temuguruh-Banyuwangi Baru lulus dengan kecepatan maksimum 64,7 km / jam bisarn120 krn / jam. Rata-rata frekuensi sekarang hanya 16 kereta sef / dm; akan 100 kereta set / hari, itu berarti perjalanan dari Jember ke Banyuwangi akan lulus dalam satu jam dan setengah jamrn

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Warta penelitian perhubungan

No. Panggil

-

Penerbit

: ., 2010

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

0852-1824

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 22, No. 09, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar