Text
Analisis kunjungan kapal dan bongkar muat barang dalam rangka antisipasi kebutuhan dermaga di pelabuhan Dumai sampai 2030 (studi kasus)
Berth Occupanctj Ratio di pelabuhan Dumai Aver 5 tahun terakhir adalah 85 - 90%, dari tahun 2004 sampai 2008. Penggunaanrndari dermaga mengukur boundanJ batang penggunaan ambang tidur normal (70%), womjed dari akan adarnperiode kemacetan datang di pelabuhan Dumai. Port Operator harus memecahkan masalah ini.rnGeneral Manager Pelabuhan Dumai, mengatakan bahwa tempat yang harus ditambahkan mengagetkan ada tidak memadairnuntuk menangani kapal-kapal rnll. Jadi, data sekunder menganalisis telah dilakukan untuk memecahkan masalah ini dalam dua alternatif:rnPertama, operator pelabuhan harus meningkatkan produktivitas bongkar muat di jarak pendek. Ini adalahrndidukung BTJ peralatan yang memadai bongkar muat, baik kuantitas atau kualitas. Jikarnequipmerds terlalu tua, maka yang peralatan harus mengganti dengan peralatan baru, dan menempatkanrnmanusia; sumber yang memiliki compelenctj tinggi. Diharapkan bongkar muat produktivitasrnakan meningkat, dan mengurangi waktu sandar untuk kapal, sehingga BOR akan ditolak. Pelabuhanrnaperator mencoba untuk mave baik yang dimuat di atas kapal berada di gudang lini I, sehingga tidak adarnmenunggu waktu untuk kebaikan lain yang dimuat di atas kapal. Alternatif kedua adalah contructing tidur yangrnsampai tahun 2030, alternatif kedua BTJ cara ekstensifikasi yang melakukan pengembangan dermaga tahun akanrn2030, panjang dermaga untuk kapal masuk akan become1.214,8 meter dan panjang dermaga untukrnangkutan laut luar negeri akan menjadi 1,416 meteran.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain