Text
Analisis dampak lalu lintas bandara kulon progo
Tingginya mobilitas di Bandara Adisucipto bila dibandingkan dengan luas bandara yang tidakrnmemadai menjadikan Pemerintah Propinsi Jogjakarta merencanakan pembangunan bandara barurnyang akan berlokasi di Kulonprogo. Pembangunan bandara baru diJogjakarta tersebut akanmerubahrnpola pergerakan yang semula dari dan ke Bandara Adisucipto. Bandara baru tersebut akanrnmembangkitkan tarikan baru yang akan merubah pola lalu lintas sehingga perlu diketahui sebelumnyarntarikan dan bangkitan yang disebabkan oleh bandara baru tersebut serta bagaimana pola lalu lintasrnyang akan ditimbulkan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis dan mengidentifikasi tarikan danrnbangkitan pergerakan yang disebabkan oleh pembangunan bandara baru, menganalisis perubahanrnpola pergerakan lalu lintas yang diakibatkan oleh pembangunan bandara baru dan menganalisisrnpembebanan lalu lintas terhadap pembangunan bandara baru. Kajian ini menggunakan analisis tarikanrnpergerakan dan analisis kinerja lalu lintas. Prosentase pergerakan yang paling besar adalah wilayahrnJogjakarta yaitu sebesar 37,14% dari total pergerakan sampel responden yang diwawancarai. Prediksirnvolume lalu lintas yang timbul akibat adanya bandara baru yaitu dengan kapasitas jalan (C) masihrndianggap sama dengan yang ada saat ini tanpa ada penambahan kapasitas jalan (do nothing) makarndidapat kapasitas jalan sebesar 2983,334 smp/jam dan totallalu lintas ruas jalan tersebut adalahrn970,315 smp/jam sehingga didapat derajat kejenuhan sebesar 0,325. Hal ini menunjukkan bahwarnpembangunan bandara dengan kondisi saat ini tidak mempengaruhi kinerja ruas jalan dimaksud.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain