Text
Pengaruh pengekangan sengkang tertutup (hoop) dan tambahan sengkang vertikal (crossties) pada jalur gaya tekan kotsovos terhadap kapasitas lentur dan daktilitas balok beton bertulang
Beton merupakan bahan bangunan yang rapuh karena kelemahan terhadap ketegangan kekuatan, dengan kata lain , beton memiliki daktilitas yang rendah . Untuk mengatasi kelemahan ini, menggunakan bahan baja sebagai penguat dalam longitudinal, tranversal atau pembredelan arah . Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak bridling dirnjalur kompresi beton terhadap lentur kapasitas dan daktilitas normalrnbeton berkualitas dengan tulangan yang lemah . Empat balok beton di ukuranrn200x300x3000 mm dengan dua jenis bridling ; tradisional dan di Kotsovos 'rnpath kompresi , diuji . Hasil penelitian menunjukkan bahwa dua balok dengan Kostovos pembredelan memiliki kapasitas lentur yang lebih besar dari 11,27 % dibandingkan dengan tradisional pembredelan . Namun , semua empat balok memiliki perilaku daktilitas yang sama .
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain