Text
Pengaruh kenaikan tekanan uap reid bensin (RVP) terhadap gejala vapor lock dan konsumsi bahan bakar pada kendaraan di jalan raya
Dalam sistem bahan bakar vapor lock dapat terjadi dimana saja. apabila saluran bahn bakar, pompa bahan bakar atau karburator menjadi sangat panas, bensin akan mulai menguap. pembentukan uap bensin akan bertambah banyak, yang akhirnya akan menghambat aliran bahan bakar dari pompa bahan bakar, akan menyebabkan mesin mati (engine stalling) atau sulit dihidupkan (hard starting), kejadian itu disebut vapor lock, yang biasa terjadi pada cuaca panas. tujuan dari penelitian adalah melihat terjadinya gejala vapour lock saat kendaraan menggunakan bensin yang mempunyai RVP 70kPa di jalan raya. pengamatan driveability pada kondisi kecepatan sedang dan kecepatan tinggi relatif normal.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain