Text
Kesiapan Jakarta Automated Air Traffic System (JAATS) dalam mendukung program New CNS/ATM (studi kasus: Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang)
Navigasi penerbangan merupakan salah satu aspek penting dalam menciptakan keamanan dan keselamatan penerbangan. Indonesia saat ini telah mempunyai penyelenggara tunggal pelayanan navigasi penerbangan yaitu Air Nav Indonesia, yang mengelola 2 Flight Information Region/ FIR Indonesia Bagian Barat yang dikendalikan oleh JAATS dan FIR Indonesia Bagian Timur dikendalikan oleh Makassar Advance Air Traffic Service/ MAATS. Penelitian ini dilakukan pada Air Navigasi cabang Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang untuk mengetahui bagaimana gambaran kesiapan JAATS dalam implementasi New Communication Navigation System/ CNS dan Air Traffic Management/ ATM ditinjau dari infrastruktur dan SDM profesionalnya. Pengumpulan data dilakukan pada bulan Maret tahun 2014 di LPPNPI/ Air Navigation Indonesia Jakarta dan Cabang Air Navigation Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II-Palembang. Dari hasil pembahasan untuk mengantisipasi peningkatan jumlah pergerakan pesawat sampai dengan tahun 2030 melalui regresi linear diperlukan peningkatan infrastruktur dengan melakukan up grade peralatan dan sistem Aeronautica Information Service (AIS) dan meningkatkan Sumber Daya Manusia yang berkompetensi.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain