Text

Identifikasi dampak kinerja ruas jalan terhadap rencana penerapan kebijakan ganjil genap (studi kasus: pergerakan kendaraan bermotor dari depok menuju DKI Jakarta)

---

DKI Jakarta merupakan daerah dengan tingkat pertumbuhan kendaraan bermotor tertinggi di Indonesia. Jika dilihat dari angka statistik, maka akan terlihat bahwa pertumbuhan kendaraan bermotor mencapi 14,03% per tahun sedangkan perkembangan jalan mencapai 4,15 per tahun. Hal ini menunjukkan kepada kita bahwa pertumbuhan kendaraan bermotor 3 kali lebih cepat dari perkembangan sarana dan prasarana angkutan umum. masyarakat pengguna jalan tersebut bukan hanya masyarakat Jakarta tetapi juga daerah sekitar seperti Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. Tujuan kajian adalah mengetahui dampak lalu lintas yang akan diakibatkan oleh penerapan kebijakan ganjil-genap. Berdasarkan hasil pengolahan data dengan menggunakan data kapasitas jalan dan VCR maka didapatkan hasil keceptan rata-rata awal adalah 28 km/jam, namun dengan adanya penerapan kebijakan tersebut akan meningkatakan kecepatan 36,5 km/jam untuk larangan plat genap dan 38 km/jam untuk larang plat ganjil melintasi, adanya penurunan volume lalu lintas sebesar 9% untuk larangan genap dan 12% untuk larangan ganjil. Tingkat pelayanan sebelum diterapkannya kebijakan ini ada di level F. Namun dengan adanya penerapan kebijakan tersebut tidak mengubah tingkat pelayanan menjadi lebih baik yaitu masih pada level F.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Warta penelitian perhubungan

No. Panggil

620.005 War

Penerbit

: ., 2014

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

0852-1824

Klasifikasi

620.005

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 26, No. 12, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar