Text

Analisis rencana overlaylandas pacu bandara udara iskandar pangkalan bun, terhadap equivalent single wheel load (eswl) pesawat

---

Bandar udara iskandar yang terus berupaya meningkat kualitas pelayanan penerbangan bagi masyarakat pengguna, berencana melakukan pengembangan fasilitas landas pacu dari 1.850 meter menjadi 2.250 meter. Pemanjangan fasilitas landas pacu sepanjang 350 meter ini diharapkan agar pesawt udara berbadan lebar dapat mendarat di bandara udara iskandar yang saat ini baru dapat didarati oleh pesawat dengan tipe 737-500. Analisa rencana overlay landas pacu bandar udara iskandar pankalan bun, terhadap equivalent single whell load (ESWL) pesawat boeing 737-900ER ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui ketebalan rencana lapisan perkerasan landas pacu yang akan di overlay terhadap equivalent single wheel load (ESWL) pesat boeing 737-900ER. Sementara itu, perumusan masalah dari pengkajian ini adalah apakah rencana tebal perkerasan overlay fasilitas landas pacu di bandar udara pangkalan bun telah memenuhi persyaratan untuk dapat didarati pesawat tipe boeing 737-900 ER.rnBandar udara iskandar pangkalan bun akan melakukan overlay setebal 7,5 cm. Sehingga flexible pavement yang semula setebal 80 cm akan menjadi setebal 87,5 cm. tetapi, dari hasil perhitungan terlihat bahwa tebal pavement minimal adalah 88 cm. oleh sebab itu terdapat selisih tebal lapisan perkerasan hasil perhitungan dengan rencana sebesar 0.25 cm.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

Warta penelitian perhubungan

No. Panggil

620.005 War

Penerbit

: ., 2013

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

0852-1824

Klasifikasi

620.005

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Vol. 25, No. 07, Tahun

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar